環(huán)球聚氨酯網(wǎng)訊：兩年前的Chinaplas2017，基于MuCell開(kāi)發(fā)FoamPro微發(fā)泡方案一亮相即艷驚四座，一個(gè)制品竟可以實(shí)現(xiàn)高光、啞光、皮紋、纖維織布和顆粒5種表面效果，而且還能減重20%，這在業(yè)內(nèi)引起不少的震蕩。

如今，經(jīng)過(guò)兩年的深度開(kāi)發(fā)，F(xiàn)oamPro已經(jīng)走進(jìn)汽車主機(jī)廠一級(jí)配套商和高校研究所，成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，而它為客戶創(chuàng)造的價(jià)值可不止是減重，還有仿真分析、試模驗(yàn)證、技術(shù)交流等更具個(gè)性化的服務(wù)支持。

創(chuàng)建CAE仿真分析能力

盡管MuCell微發(fā)泡技術(shù)很早就被提出，但因成本高企、制品表面不美觀等原因未被大規(guī)模采用。而且進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，在國(guó)內(nèi)無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循，這讓MuCell在以經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)的中國(guó)注塑圈舉步維艱。

伊之密新材料新工藝技術(shù)測(cè)試中心經(jīng)理陳熾輝介紹說(shuō)：“大多數(shù)客戶對(duì)微發(fā)泡技術(shù)有所了解，但并不深入，他希望知道模具、產(chǎn)品如何設(shè)計(jì)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否合理，外觀可以做到什么程度等等，以此預(yù)測(cè)產(chǎn)品生產(chǎn)的問(wèn)題，降低研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。”

由此，伊之密率先考慮創(chuàng)建CAE仿真分析能力——用Moldex 3D軟件模擬整個(gè)注塑成型過(guò)程，優(yōu)化制品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和注塑成型工藝，進(jìn)行模流分析，優(yōu)化澆口設(shè)計(jì)，甚至還可以進(jìn)行特殊成型工藝的仿真模擬。

CAE仿真分析對(duì)工程師綜合素質(zhì)要求較高，陳熾輝表示，除了培養(yǎng)工程師，伊之密更與德國(guó)GK Concept公司合作，為客戶提供完善的CAE仿真分析報(bào)告，提高模具設(shè)計(jì)效率，降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

微發(fā)泡成型需求正上升

今年以來(lái)，陳熾輝陸續(xù)接到許多客戶咨詢電話，有的還希望盡快拉模具來(lái)測(cè)試，“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)微發(fā)泡工藝的需求在上升，尤其是汽配行業(yè)，汽車行情不好，倒逼配套企業(yè)開(kāi)發(fā)新技術(shù)新工藝?！?

車市寒冬，反而引來(lái)行業(yè)聚焦微發(fā)泡技術(shù)，尤其是新能源汽車。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，新能源汽車要發(fā)展起來(lái)，在動(dòng)力方面，電池技術(shù)沒(méi)有本質(zhì)性突破的前提下，要提高汽車的里程，汽車進(jìn)一步輕量化是目前較好的方法途徑之一。而微發(fā)泡材料在降成本、提高部件品質(zhì)以及減重上有較大的優(yōu)勢(shì)，正在受到越來(lái)越多汽車零部件廠商的關(guān)注。

從2018年開(kāi)始，伊之密測(cè)試中心已與不同汽車配套企業(yè)進(jìn)行十多次技術(shù)交流，并為他們提供工藝仿真分析報(bào)告、試模驗(yàn)證和小批量試產(chǎn)。對(duì)于客戶的需求，陳熾輝了然于胸：“客戶不是光買一臺(tái)設(shè)備，而是整個(gè)技術(shù)服務(wù)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料選型、模具設(shè)計(jì)，再到設(shè)備選型、自動(dòng)化配套的整套解決方案的支持?！?

這讓伊之密從上游設(shè)備供應(yīng)走向客戶產(chǎn)品預(yù)研的前端。如客戶長(zhǎng)春華濤汽車塑料飾件有限公司需爭(zhēng)取汽車廠某一個(gè)微發(fā)泡項(xiàng)目，伊之密以技術(shù)分析能力參與了項(xiàng)目預(yù)研，協(xié)助客戶拿下了項(xiàng)目。

如今，伊之密已為浙江師范大學(xué)、福建工程學(xué)院、長(zhǎng)春華濤汽車塑料飾件有限公司、比利時(shí)Prince&Weiss等客戶提供了多套FoamPro方案，覆蓋全電動(dòng)注塑機(jī)FE120、D1系列兩板式注塑機(jī)900D1、500D1和DP系列兩板式注塑機(jī)500DP、1000DP、1700DP等機(jī)型，并已陸續(xù)投入使用，用于生產(chǎn)奧迪、寶馬、豐田等汽車零部件及輕量化實(shí)驗(yàn)研究。

將開(kāi)發(fā)寬板系列兩板機(jī)

FoamPro方案順利市場(chǎng)化，增加了伊之密對(duì)發(fā)泡工藝的信心。為進(jìn)一步推動(dòng)FoamPro的應(yīng)用，伊之密今年還將開(kāi)發(fā)新的主機(jī)設(shè)備——寬板系列兩板式注塑機(jī)(900-2400T)。因?yàn)槭褂肕uCell技術(shù)后，客戶對(duì)注塑機(jī)合模力需求大幅下降，而采用新型的寬板系列兩板機(jī)，可以比同等鎖模力的注塑機(jī)增加20%~30%模板寬度，便于客戶生產(chǎn)尺寸更大的發(fā)泡產(chǎn)品，或者適應(yīng)更多型腔的模具，提高客戶產(chǎn)量。

此外，基于FoamPro在物理發(fā)泡的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，伊之密還將在今年啟動(dòng)化學(xué)發(fā)泡項(xiàng)目。據(jù)了解，化學(xué)發(fā)泡是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體使塑料發(fā)泡，對(duì)加入塑料的化學(xué)發(fā)泡劑進(jìn)行加熱使之分解釋放出氣體而發(fā)泡。

陳熾輝表示，今年伊之密將支持客戶做更多的發(fā)泡分析和測(cè)試，完善物理發(fā)泡和化學(xué)發(fā)泡的開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)化，為客戶實(shí)現(xiàn)輕量化提供更多的解決方案。

延伸資料：

FoamPro是伊之密新材料新工藝測(cè)試中心推出的首個(gè)完整技術(shù)方案，基于MuCell技術(shù)的深度開(kāi)發(fā)，可為客戶實(shí)現(xiàn)減重20%、成型周期縮短30%、鎖模力降低50%、精美的表面效果、減少翹曲和縮水等價(jià)值。

FoamPro成長(zhǎng)記